La temporada festiva y las conversaciones incómodas
La temporada festiva se acerca rápidamente, y con ella, todo tipo de conversaciones incómodas con familiares que creen saber mucho sobre diversos temas, pero que en realidad son ejemplos caminantes del efecto Dunning-Kruger. No volver a casa siempre es una opción; después de todo, no hay razón para pasar tu tiempo libre con personas que no soportas. Pero si te diriges a casa y no estás deseando mantener una conversación con tu tío o padre sobre enormes platos de pavo y puré de papas, hemos recopilado algunos puntos de conversación para desmentir sus afirmaciones más absurdas sobre los vehículos eléctricos.
La recarga de un vehículo eléctrico toma demasiado tiempo
La queja número uno de quienes no tienen experiencia conduciendo o viviendo con un automóvil eléctrico es que toma demasiado tiempo recargarlo. Por un lado, esta actitud es comprensible. Durante más de un siglo, los humanos se han acostumbrado a vehículos que pueden ser reabastecidos en minutos, utilizando líquidos muy densos en energía que pueden ser bombeados en un tanque de combustible a una tasa de hasta 10 galones por minuto. En cambio, las baterías no son rápidas de recargar, especialmente si te conectas a un cargador de corriente alterna. Incluso los vehículos eléctricos más rápidos conectados a un cargador rápido de corriente continua necesitarán entre 18 y 20 minutos para pasar de un 10 a un 80 por ciento de carga, y eso, aparentemente, es más tiempo del que algunos malhumorados están dispuestos a esperar mientras conducen de costa a costa lo más rápido que pueden. La realidad es que un vehículo eléctrico representa un cambio de paradigma en comparación con un automóvil de gasolina. Sí, el reabastecimiento de ese automóvil de gasolina es rápido, pero también es inconveniente, especialmente si vives en un lugar donde todas las estaciones de servicio siguen cerrando. En lugar de hacer viajes semanales a la estación de servicio, los propietarios de vehículos eléctricos conectan sus coches cada noche y se despiertan cada mañana con la batería llena.
No puedo cargarlo en casa
La segunda razón más común por la que las personas no compran un vehículo eléctrico es, de hecho, una razón bastante válida. Si no puedes cargar tu automóvil de manera confiable en casa o en el trabajo, no tienes razón para comprar un vehículo enchufable todavía. Sí, podrías simplemente tratar la ubicación de tu cargador rápido más cercana como una estación de servicio y conducir allí una o dos veces a la semana, pero usar cargadores rápidos es muy costoso en comparación con conectar en casa, y la recarga rápida repetida no es especialmente buena para las baterías. La carga rápida de corriente continua es para viajes por carretera, cuando no tienes suficiente autonomía en tu automóvil para llegar a tu destino. Pero para la mayoría de los viajes diarios, esa no es la situación. Pero no te preocupes, hay muchos híbridos paralelos eficientes de los que puedes elegir que satisfarán tus necesidades.
Un vehículo eléctrico es demasiado caro
Desafortunadamente, la reducción prometida en el costo de las baterías de iones de litio a un punto donde un tren motriz eléctrico esté al mismo precio que un tren motriz de gasolina aún no ha llegado. Esto significa que los vehículos eléctricos siguen siendo más caros que sus equivalentes con combustible fósil. Pero los automóviles de gasolina no califican para el crédito fiscal por vehículos limpios del IRS, y en su afán por vender vehículos eléctricos, muchos fabricantes de automóviles están ofreciendo incentivos a los clientes que no califican para el crédito. Más allá de los incentivos, aunque parece que cada nuevo vehículo eléctrico que se lanza cuesta $80,000 o más, eso simplemente no es cierto. Hay al menos 11 modelos diferentes de vehículos eléctricos para elegir por menos de $40,000, y 17 que cuestan menos que el precio promedio de un automóvil nuevo en 2024 ($47,000). Además, el 75 por ciento de los compradores de automóviles estadounidenses compran autos usados. ¿Por qué debería ser diferente para los vehículos eléctricos? De hecho, los vehículos eléctricos usados pueden ser una verdadera ganga. Se deprecian más que los vehículos de motor de combustión interna, en parte gracias al crédito fiscal mencionado, y ahora hay un crédito fiscal para vehículos eléctricos usados de hasta $4,000 para los compradores que califican. Incluso esperamos una gran cantidad de vehículos eléctricos que llegarán al mercado de usados en un año más o menos, a medida que comiencen a expirar los contratos de arrendamiento.
¿Qué pasa cuando llueve, nieva o tengo que evacuar un huracán?
El problema del clima inclemente y los vehículos eléctricos es otro punto de conversación común entre los escépticos y propagadores de desinformación. Primero, cargar un vehículo eléctrico bajo la lluvia o la nieve no es menos seguro que reabastecer un automóvil de gasolina bajo la lluvia. Y aunque perderás algo de autonomía en clima muy frío, ¿adivina qué? También lo hace cada otro automóvil y camión en la carretera, simplemente esos conductores no llevan un seguimiento muy cercano de esas cosas. La posible necesidad de evacuar un área debido a fenómenos meteorológicos extremos como un huracán también causa mucha preocupación entre los que no están familiarizados con los vehículos eléctricos. Y nuevamente, esta es una preocupación mal situada. Si hay un clima extremo en camino, asegúrate de cargar tu automóvil completamente de antemano, al igual que te asegurarías de llenar el tanque de gasolina. Sí, si se corta la electricidad, los cargadores dejarán de funcionar, pero tampoco funcionarán las bombas de gasolina de las estaciones de servicio, las cuales también dependen de la electricidad. Y mientras haya electricidad, los cargadores seguirán funcionando; esas estaciones de servicio necesitarán entregas regulares de gasolina fresca para atender a nuevos clientes.
Fuente y créditos: www.wired.com
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