Las ciudades tienden a calentarse en verano. El hormigón y el asfalto almacenan el calor del sol durante mucho tiempo, manteniendo las metrópolis calientes hasta altas horas de la noche.
Debido a que las temperaturas por encima de 20 grados Celsius (68 grados Fahrenheit) son más propensas a interferir con el sueño, enfriar las ciudades ante nuestro cambiante clima es un tema de creciente importancia.
Es ahí donde entran en juego los corredores de aire frío.
¿Qué son los corredores de aire frío?
Más allá del calor de la metrópolis, el campo circundante permanece significativamente más fresco, especialmente por la noche. En una tarde de verano despejada, puede llegar a ser hasta 15 grados más fresco fuera de los límites de la ciudad.
Tiras verdes, ríos, lagos, líneas ferroviarias y calles amplias arboladas pueden actuar como corredores a través de los cuales fluye el aire más frío de las afueras hacia los cálidos centros urbanos.
Pero como el aire frío es más pesado que el cálido, y fluye a solo unos centímetros sobre el suelo, puede ser fácilmente impedido por obstrucciones como edificios.
Por lo tanto, al diseñar ciudades, estos corredores deben mantenerse lo más libres posible.
¿Por qué se desarrolla aire más frío en el campo circundante por la noche?
Más allá de la ciudad hay menos hormigón y asfalto y más tierra, árboles y pastos que almacenan mucho menos del calor del sol durante la noche.
El aire fresco se produce además por la evaporación del agua a través de las hojas de las abundantes plantas en áreas rurales.
Un cielo nocturno despejado también ayuda a enfriar pastizales, bosques, huertos, y los suelos de arena, arcilla y turba que retienen poco calor después del anochecer.
Obteniendo más aire frío en la ciudad
La topografía también es importante. El aire frío más pesado que se acumula directamente sobre el suelo puede fluir con gran fuerza por una montaña o ladera y crear un viento refrescante.
Las ciudades flanqueadas por una ladera de montaña o ubicadas en un valle pueden beneficiarse en gran medida de este aire frío cuando fluye hacia los centros urbanos y se desplaza hacia arriba mientras reduce las temperaturas en calles y edificios.
La ciudad alemana del sur de Stuttgart, por ejemplo, está ubicada en un valle y trabaja para preservar sus corredores de aire frío que actúan como un sistema de ventilación local.
Estos corredores se tienen en cuenta por lo tanto al planificar el desarrollo urbano y los nuevos proyectos de construcción en la ciudad.
¿Qué pueden hacer las ciudades?
La importancia del aire frío de las áreas circundantes para enfriar ciudades está siendo reconocida cada vez más en los centros urbanos alemanes, además de en importantes ciudades internacionales como Nueva Delhi, Lima, Lagos, Seúl, Melbourne y Portland.
Estas metrópolis están contratando meteorólogos ambientales para medir las temperaturas y corrientes de viento en varios lugares dentro y alrededor de la ciudad para crear un detallado atlas climático.
Con base en estos datos, las ciudades pueden dejar de construir sobre corredores de aire fresco, decidir mejorarlos o proteger y fortalecer la refrigeración natural en el área circundante.
Las ciudades pueden tomar más medidas para reducir significativamente el calor extremo en las ciudades y mejorar la calidad de vida.
Estas incluyen desprecintar superficies de hormigón o asfalto, plantar árboles a lo largo de las calles, limitar motores de combustión que producen gran cantidad de calor residual, ajardinar techos y fachadas de edificios, sombrear, y crear más parques y características de agua.
Este artículo fue publicado originalmente en alemán.
Fuente y créditos: www.dw.com
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