El concepto HP-X de Honda de 1984
Descubre este concepto HP-X de 1984 que ha sido restaurado, aparentemente para que Honda muestre al mundo lo geniales que solían ser los coches futuristas. Nacido en la era de Knight Rider, el HP-X incorporó tecnología avanzada al alcance del conductor, incluyendo un reproductor de CD, GPS, telemetría en tiempo real y tecnología de “sonar especial” que advierte sobre las condiciones de la carretera. En ese momento, Honda denominó a este conjunto tecnológico su “sistema de apoyo electrónico al conductor”.
Características innovadoras del HP-X
El HP-X fue diseñado para funcionar con un motor de carreras Honda F2: un V6 DOHC de 2.0 litros y 24 válvulas. Dado que no tiene puertas, el dosel de Perspex transparente se quita, permitiendo entrar como un piloto de caza. El dosel también contribuye a la estética, la aerodinámica y funciona como un freno de aire. Es probable que este diseño inspirara a futuros vehículos de dos plazas como el Honda y el Acura NSX.
Materiales ligeros y diseño
Para mantenerlo ligero, la maravilla en forma de cuña de motor central se construyó con materiales poco comunes para vehículos en esa época, como fibra de carbono, Kevlar y paneles de panal. Según Honda, “el NSX de primera generación incorporó muchas de las ideas e innovaciones exploradas por primera vez en el HP-X” cuando se lanzó un par de años después.
Reconocimientos y evolución del diseño
El miércoles, Honda también destacó un Premio Red Dot Design 2024 por su elegante concepto de EV Saloon. Parte de la serie Honda Zero presentada a principios de este año como un antídoto a la tendencia de los EVs “gruesos”, verlo junto al HP-X muestra cuánto ha cambiado la idea de un vehículo “delgado” y “ligero” en los últimos 40 años. El HP-X debutó originalmente en el Salón del Automóvil de Turín de 1984 y, tras ser restaurado por la firma de diseño italiana Pininfarina, ahora entra en el Pebble Beach Concours d’Elegance (o competencia de elegancia). Dado que el show se realiza en California, habría sido genial si hubieran instalado un par de baterías y lo hubieran convertido en el EV más impresionante hasta la fecha.
Fuente y créditos: www.theverge.com
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