La canciller comete un ‘error’ con el Pago de Combustible de Invierno – pero tiene la oportunidad de corregirlo | Noticias Políticas

Chancellor makes 'mistake' with Winter Fuel Payment - but she has chance to make corrections | Politics News

La controversia por el recorte del pago de combustible invernal

El líder de los Liberal Demócratas, Sir Ed Davey, califica la decisión de la nueva ministra de Finanzas Laborista, Rachel Reeves, de eliminar el pago de combustible invernal de £300 para 10 millones de pensionistas como “el primer gran error que ha cometido este gobierno”. Esta decisión probablemente sea el mayor dolor de cabeza doméstico para el Primer Ministro, Sir Keir Starmer, a medida que los parlamentarios regresan a Westminster después de sus vacaciones de verano.

El estado de la economía y los recortes para pensionistas

Desde que ganó las elecciones generales de julio, el partido Laborista ha utilizado su periodo de gracia para culpar al último gobierno conservador por la mala situación del país y las pocas perspectivas de recuperación. Los ministros han expuesto dos “agujeros negros” económicos, siendo el primero la discrepancia entre el gasto anual planificado y la renta e endeudamiento esperados.

Más dramáticamente, el 29 de julio, Reeves acusó a los conservadores de ocultar un déficit adicional de £22 mil millones en las finanzas del presente año. Su respuesta ha sido tomar “decisiones increíblemente difíciles”, limitando lo que había sido un pago uniforme para todos los pensionistas a solo aquellos que reciben pensión crediticia o otros beneficios. Esto se traduce en poco más de un millón de pensionistas de los más de 11 millones que han estado recibiendo dichos pagos, es decir, aquellos con ingresos de £12,600 al año o menos, una cifra que, según el experto en finanzas personales Martin Lewis, es “muy, muy baja”.

Corte de pagos y su impacto

Simultáneamente a los recortes para los ancianos, la ministra de Finanzas anunció que había encontrado dinero para financiar por completo los aumentos salariales por encima de la inflación para el sector público y para evitar huelgas de los sindicatos de ferrocarriles y médicos. Estos pagos representan alrededor de la mitad del agujero a corto plazo que Reeves afirmó haber heredado de los Tories.

Starmer también ha manifestado que prefiere gastar el dinero en hacer funcionar los trenes y reducir las listas de espera del NHS, lo que beneficia principalmente a la mano de obra en la que confía para impulsar el crecimiento. La percepción es que es hora de equilibrar la situación, ya que los pensionistas han estado en mejores condiciones que las generaciones más jóvenes en las últimas décadas.

Descontento y críticas a la ministra

El recorte de los pagos de combustible invernal ha generado una reacción adversa, con 450,000 personas firmando una petición contra el plan. Los parlamentarios conservadores han presentado una moción del día temprano en contra de esto, lo que podría obligar al gobierno a someter el asunto a votación. Además, el apoyo del gobierno ha disminuido en las encuestas de opinión, con solo el 23% aprobando la gestión del gobierno.

Críticos como el político conservador Gavin Barwell advierten que esta situación es consecuencia de no ser claros con el pueblo antes del día de votación. Reeves podría haber evitado la controversia y hecho el nuevo sistema más justo, si simplemente hubiera indicado que los pagos serían gravables, como ya lo son las pensiones. Sin embargo, optó por no hacerlo.

Oportunidades para revisión

A medida que se avecina el presupuesto programado para el 30 de octubre, existe la oportunidad para que la ministra de Finanzas realice correcciones. Sería más sensato dar un paso atrás y anunciar que reconsiderará sus planes en el contexto más amplio de la situación económica en la que se encuentran los ciudadanos de todas las edades.

Fuente y créditos: news.sky.com

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